آئودی RS5 ؛ مدل 2012

نسل جدید آئودی RS5 برای فروش در آوریل امسال و در بازار انگلستان مهیا شده؛ قیمت درنظر گرفته شده برای آن  58,725 پوند یا معادل تقریبی 92,000 دلار است .

تغییر چراغ‌های جلو و عقب که متناسب با سبک جدید خودروهای آئودی بوده، در کنار LEDهای مختص روز برای جلو و عقب و بزرگتر شدن ورودی‌های هوا در سپر جدید خودرو از شاخص‌ترین تغییرات صورت گرفته نسبت به مدل‌های 2011 هستند.

مشتریان به ازای پرداخت مبلغی معادل 2,250 پوند، پکیج اسپرت آئودی که شامل مواردی همچون رینگ‌های 20 اینچی، سیستم اگزوز جدید و سیستم کنترل دینامیکی خودرو بوده را می‌توانند سفارش دهند. امکاناتی دیگری مانند شش عدد ایربگ، کروزکنترل، سیستم چندرسانه‌ای با ارتباط بلوتوث و اتصال آی‌پاد و مجهز به GPS، تهویه اتوماتیک، صندلی‌های جمع‌شونده عقب و … نیز به صورت استاندارد وجود خواهند داشت.

در زیرکاپوت RS5 کوپه، پیشرانه‌ای V8 به حجم دقیق 4163cc قرار گرفته که می‌تواند 450 اسب‌بخار در دور 8,250 و همچنین بیش از 430 نیوتن‌متر گشتاور را در فاصله دورهای 4,000 تا 6,000 فراهم کند. شتاب آن 4.5 ثانیه و حداکثر سرعتش به صورت الکترونیکی به 250 کیلومتر برساعت محدود شده است. متوسط مصرف سوخت آن نیز از 8.9 لیتر در نسل گذشته به حدود 8.7 لیتر کاهش یافته است.

بی‌ام‌و M3 کوپه ؛ تولید محدود برای سنگاپور

نوامبر 2011 میلادی بود که زیرمجموعه M بی‌ام‌و به مناسبت چهلمین سال تاسیس خود مدل‌های ویژه‌ای از سری3 کوپه با نام Competition Edition را راهی بازارهای جهانی نمود. ابتدا قرار بود که فقط 450 دستگاه از این خودروها فروخته شود اما در همین چند روز گذشته باخبر شدیم که M قادر به فراموش کردن این سری خاص نیست! شاید عرضه 458 دستگاه M را راضی کند .

بخش فروش آسیایی بی‌ام‌و اعلام نمود که هشت دستگاه از این سری را برای عرضه در سنگاپور آماده کرده است. تمامی این خودروها دارای رنگ نقره‌ای متالیک بوده که استفاده از کروم‌های مشکی‌رنگ در جلوپنجره و سراگزوزهای آن به مفهوم لوکس بودن خودرو کمک شایانی کرده‌اند. رینگ‌های 19 اینچی نیز به رنگ مشکی براق مزین شده‌اند.

در کابین خودرو می‌توان چرم‌های Novillo را مشاهده کرد که به صورت گسترده در صندلی‌های جلو و پشت‌سری آن‌ها، روی داشبورد، کنسول مرکزی و تریم درب‌ها بکار رفته است. فرمان نیز با چرم‌های آلکانترا پوشانده شده است. استفاده از تریم فیبرکربنی نیز که قسمتی از داشبورد و کنسول وسط را به خود اختصاص داده‌اند، آخرین نکته بارز در فضای درونی این خودروهاست.

کاهش 10 میلی‌متری ارتفاع تعلیق و افزودن ضربه‌گیرهایی که به صورت الکترونیکی کنترل می‌شوند، پایداری خودرو را نسبت به سایر مدل‌های M3 افزایش داده‌اند. در آخر نیز باید به ثبت شتاب صفرتاصد 4.6 ثانیه‌ای اشاره کنیم که حاصل همکاری مشترک پیشرانه 4.0 لیتری V8 با قدرت 414 اسب‌بخار و گیربکس دوکلاچه M است.

احتمالا قیمت پایه‌ای M3 Competition Edition برای بازار سنگاپور، در حدود 81,000 دلار خواهد بود.

نخستین تصاویر هیوندای سانتافه 2013 منتشر شد

«مجله ماشین» - وبلاگ رسمی هیوندای، اولین تصاویر اتومبیل سانتافه 2013 را منتشر کرد.

این اتومبیل قرار است، ماه آینده در نمایشگاه خودرو نیویورک رونمایی شود.
سانتافه 2013 بزرگ تر از مدل های قبلی خود بوده و دارای طرحی کاملاً جدید است. جلوه پنجره این خودرو شبیه اتومبیل های suv فورد بوده و چراغ های جلو، همانند جنسیس کوپه دستخوش تغییر و تحول شده است.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»؛ طراحی عقب این خودرو نیز تغییر کلی داشته و به نظر می رسد از طرح چراغ عقب اتومبیل آئودی q5 و q7 در طراحی عقب این خودرو استفاده شده باشد.
اطلاعاتی درباره مشخصات پیشرانه این خودو منتشر نشده، ولی پیش بینی می شود به پیشرانه 293 اسب بخاری 3.3 لیتری مجهز خواهد بود.

مازراتی و نسخه‌ای جدید از گرن‌توریزمو

مازراتی تصمیم گرفت تا پرفروش‌ترین محصول خود یعنی گرن‌توریزموS را با مدلی جدید به نام گرن‌توریزمو Sport جایگزین کند؛ مدلی که قرارست ماه آینده و در نمایشگاه ژنو رونمایی شود .

پیشرانه‌ای بهبود یافته 4.7 لیتری V8 گرن‌توریزمو، این‌بار قدرتی بیش از 460 اسب‌بخار تولید می‌کند که خودرو را قادر ساخته در کمتر از 5 ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت برسد.

متاسفانه جزییات دیگر این خودرو منتشر نشده تا مبادا از جذابیت غرفه مازراتی در اتوشوی ژنو چیزی کم شود! البته از ظاهر این خودرو می‌توان به سپر جدید جلو که احتمالا برای خنک‌کاری بهتر موتور و ترمزها بوده و همچنین افزوده شدن چراغ‌های LED جلو و تغییر مختصر چراغ‌های عقب پی‌برد. ما همچنان منتظر ششم مارس آینده برای دیدن این مازراتی جدید خواهیم ماند.

پژو 208 و مدلهای GTi و XY پژو 208 و مدلهای GTi و XY

بچه شیرهای پژو در دو مدل ویژه برای مشتریان خاص روانه نمایشگاه ژنو خواهند شد. اولین مدل نمونه اسپرت GTi است که با استفاده از موتور قدرتمند و جمع و جور RCZ THP 200 توانایی های بالای خود را به رخ می کشد.

این موتور 1.6 لیتری توربو که مشترکا توسط BMW و پژو-سیتروئن ساخته می شود، 200 اسب بخار نیرو تولید می کند. یک گیربکس شش دنده دستی هم این توان را به چرخهای 18 اینچی زیبای این خودرو منتقل می کند.
فضای داخلی به شکل منحصر بفردی با چرم تیره و آلکانترا روکش شده است. آلومینیوم و پلاستیکهای رنگی هم جلوه زیبایی روی داشبورد ایجاد کرده اند. غربلیک فرمان هم کوچکتر و اسپرت شده است. کنتراست رنگی ایجاد شده بین مشکی و قرمز، بسیار جالب توجه و زیبا از کار درآمده اند.
درطراحی بیرونی هم علاوه بر رینگهای جدید و بزرگ، لاستیکهای پهن، اگزوزهای کرومی دوبل، می توانید نشان GTiو پرچم انگلستان را زیر هواکش جلوپنجره مشاهده کنید.

دومین بچه شیر کانسپت مدل XY است. این خودرو برای کسانی که بیشتر به مد و کمتر به هیجان احتیاج دارند، طراحی شده است. بنابراین باید به موتور 1.6 لیتری دیزلی با توان 113 اسب بخار بسنده کنید. پژو 208 XY با 16 لایه رنگ و با تکنولوژی نوینی نقاشی شده و به یک سقف پانورامای بزرگ هم مجهز است. در داخل اتاق از دو نوع چرم برای پوشش استفاده شده است.

بی‌ام‌و X1 با کیت Mpower

با انتشار رندرهایی از X1M، شایعات گفته شده در مورد مدل‌های دو دیفرانسیل ام‌پاور برای بی‌ام‌و X1 بیش از پیش به حقیقت نزدیک شده‌اند؛ تغییرات صورت گرفته در مدل‌های فیس‌لیفت شده این محصول پرفروش که برای بازار آمریکای شمالی درنظر گرفته شده است، همچون مدل‌های جدید X6 هرچند از فاکتورهای بسیار محافظه‌کارانه‌ای برخوردارند اما اگر به واقعیت تبدیل شوند زنگ خطری جدی برای سایر رقیبان خواهند بود.

مدل‌های M35i xDrive به غیر از کیت جدید بدنه و بهبود تعلیق، احتمالا همچون کوچولوی آتشین بی‌ام‌و یعنی M135i هاچ‌بک، دارای موتوری شش سیلندر خطی به حجم 3.0 لیتر هستند؛ از‌این‌رو قدرتی در حدود 320 اسب‌بخار چندان بعید نیست.

این خودرو فعلا با دو مدل پیش‌فرض به بازار آمریکای شمالی می‌آید؛ در اولین مدل از پکیج EfficientDynamics بی‌ام‌و استفاده شده و دومین مدل نیز نسخه‌های دیزلی 25d خواهند بود. برای اطمینان ازهمه این اطلاعات می‌بایست تا رسیدن زمستان 2012 همچنان منتظر ماند.

هیوندایی آزرا جدید