بی ام و i در ژنو

برند جدید i که اخیرا توسط BMW معرفی شده و قرار است طیفی از محصولات مدرن و با تکنولوژی بالا را شامل گردد که دارای ویژگیهایی نظیر نیروی محرکه الکتریکی یا هایبریدی و طراحی مفهومی و کاربری باشند.

در آستانه نمایشگاه ژنو یک تیزر جدید از این خودروها توسط بی ام و منتشر گردیده است. آنچه که بیشتر جلب توجه می کند، برنامه های بی ام و برای خودروهای آینده است. ممکن است سری i به جذابیت سری M نباشد و آن هیجان و لذت سواری را که در سایر بی ام و ها می بینید، در یک خودروی برقی، نیابید اما وقتی سوخت تمام شود (یا حتی خیلی گران شود)،  مجبوریم مجبور!

خودروی i3 یک هاچبک شهری برقی است که هدف گذاری قیمت آن حدود 35 هزار دلار است و رقیب اصلی آن شورولت ولت و نیسان لیف می باشند.
i8 کوپه اما یک خودروی اسپرت خواهد بود. یک موتور سه سیلندر برای چرخهای عقب و یک موتور الکتریکی برای چرخهای جلویی در نظر گرفته شده اند. شتاب صفرتاصد این خودرو با باتری های لیتیومی، کمتر از 5 ثانیه خواهد بودو حداکثر سرعت آن نیز 250 کیلومتر بر ساعت می باشد. بعنوان یک خودروی هایبریدی می تواند به رقم مصرف سوخت 3 لیتر در صد کیلومتر دست یابد که برای یک ماشین اسپرت رقم خوبیست. البته قیمت 160 هزار دلاری این خودرو را نباید از نظر دور داشت.

ممکن است بعضی طرفداران BMW مثل طرفداران پورشه و فراری علاقه ای به چنین خودروهایی نداشته باشند اما دیدن اینکه خودروساز محبوب آنها می تواند خودروهایی با چنین فن آوریهایی تولید کند، آنها را نیز خشنود خواهد ساخت.

واگن i30 هیوندای، جادارتر از همیشه

دومین نسل هیوندای i30 که سپتامبر سال قبل معرفی شده بود، اینک یک عضو جدید را درخانواده خود می بیند.

استیشن واگن i30  نسبت به مدل هاچ بک پنج در 18.5 سانتی متر فاصله بین دو محور بیشتری دارد و درنتیجه فضای بار آن از 378 لیتر به 528 لیتر افزایش یافته است. البته با خواباندن صندلیها می توانید این رقم را به 1642 لیتر هم برسانید. ظاهر خودرو مخصوصا در قسمت جلو و فرم چراغها و سپرها شبیه برادران سدان و هاچ بک i30 است. نسل جدید i30 واگن اصولا برای اروپا و  مشتریان قاره سبز طراحی شده چون سلیقه آمریکایی ها کمتر با خودروهای اینچنینی سازگار است.

موتورهای پر برکت برادران این هیوندای، در سه مدل دیزل و سه مدل بنزینی، اینجا هم مورد استفاده قرار می گیرند. قویترین موتور، یک چهار سیلندر 1.6 لیتری Gamma DGI است که 133 اسب بخار و 164 نیوتن متر، توان و گشتاور تولیدی آن هستند.

سیتروئـن DS4 ریسینـگ

فرانسوی‌ها با محصول جدیدشان می‌خواهند چشم‌ها را به خود خیره کنند؛ DS4 ریسینگ نام خودرویی است که تا چندی دیگر در نمایشگاه ژنو 2012 رونمایی می‌شود. این هاچ‌بک چهاردرب، حاصل هنرمندی مهندسین بخش « سیتروئن ریسینگ » است؛ آن‌ها این مدل جدید را با شعار 100Racing% ساخته‌اند.

نسبت به مابقی DS4ها، تعلیق این خودروی مفهومی 35 میلی‌متر کاهش ارتفاع داشته و همچنین به عرض خودرو 55mm در جلو و 75mm درعقب افزوده شده است. نصب اسپویلر جدید در زیر سپر جلو، دیفیوزرهای عقب، رنگ خاکستری بدنه و همچنین استفاده از باله سقفی در انتهای خودرو از دیگر تغییرات صورت گرفته در آن است.

در زیر کاپوت آن، موتوری چهارسیلندر 1.6 لیتری توربو نصب شده که قدرتی معادل 260 اسب‌بخار را در اختیار چرخ‌ها قرار می‌دهد. رینگ‌های 19 اینچی به انضمام دیسک‌های 380 میلی‌متری با کالیبرهای چهارپیستونه، آخرین جزییات منتشر شده از این خودرو تا به امروز است.

پروده جدید MPower: بی ام و 135i کانسپت

M پاور دست روی بچه بی ام و سری یک بلند کرده البته با مهربانی و حسابی آن را آماده مبارزه با کوچولوهای سرکش دیگر کرده است.

این بچه محله باواریا، به یک موتور شش سیلندر خطی با توربوی دوقلو تجهیز شده که می تواند 296 اسب بخار نیرو را تحویل چرخهای عقب آن بدهد.

هاچ بک سه در 135i به چرخهای 18 اینچی آلیاژی سبک وزن هم مسلح شده است جایی که ترمزهای جدید غول پیکری در پشت آن پنهان شده اند.

یک لباس نسبتا تازه با کیت آیرودینامیک و ارتفاع پایینتر هم شخصیت ظاهری خشن تری برای این ماشین دست و پا می کنند.

M135i هم قول می دهد که گلف  GTi را سیاه و کبود کند و جلوی AMG A-Class هم کم نیاورده و بی.ام.و را سرافکنده نکند!

نخستین تصویر از فراری 620GT

چهارشنبه همین هفته برابر با 29 فوریه یا 10 اسفندماه، فرزند جدید خانواده فراری به جهانیان معرفی می‌شود؛ 620GT نام این تازه‌وارد ایتالیایی است .

پیرو این خبر، فراری نخستین تصویر 620GT را بر روی پایگاه‌های خبری منتشر نمود. با 740 اسب‌بخار قدرت، 620GT قوی‌ترین فراری تاریخ است که تاکنون ساخته شده؛ این قدرت که ناشی از پیشرانه V12 آن و به حجم 6.3 لیتر بوده، می‌تواند این سوپراسپرت تازه‌نفس را در کمتر از 3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر برساعت برساند.

شتاب صفرتادویست فراری620GT برابر 8.5 ثانیه اعلام شده که تقریبا 0.4 ثانیه سریع‌تر از لامبورگینی آونتادور است. حداکثر سرعت این خودرو نیز به 340 کیلومتر برساعت می‌رسد.

آئودی A7 یکی از بهترین های 2012 خواهد بود

 آئودی A7 یکی از خودروهای سریع ، لوکس و زیبا است که همواره در بین خودروهای هم گروه خود یکی از خودروهای مطرح بوده است.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» حتی برخی از تحلیلگران و طرفداران خودرو از این خودرو به عنوان خودرو سال 2012 نام برده اند .

برخی بر این باورند که آئودی  A7 اگرچه ممکن است در استفاده از تکنولوژی های فراوان پیشرو نباشد اما ویژگی های قابل توجه فراوانی دارد.

این خودرو در ارایه سیستم های ارتباطی جدید و سیستم ناوبری بر اساس تکنولوژی های روز، چراغ های LED

 سیستم AWD از نخستین ها بوده است.

آئودی A7  را نمی توان با مدل های دیگر مانند A6  و  A8 مقایسه کرد چرا که A7  یک خودرو کاملا جدید از آئودی است.

البته این مدل شباهت هایی به مرسدس بنز CLS دارد اما به عنوان یک هاچبک 4 درب کاملا متفاوت است.

فضای داخلی این خودرو بسیار لوکس و راحت طراحی شده است و از نظر کارایی نیز این خودرو به موتور 3.0 لیتری سوپر شارژ V-6 با قدرت 310 اسب بخار مجهز است.

این خودرو استثنایی شتاب 0 تا 60 را در 5 ثانیه پر می کند.

آلپاین B5 bi-turbo برای ژنو

آلپاین با بهبود فنی مدل‌های B5 که برپایه سری5 بی‌ام‌و تیون شده‌اند، راهی نمایشگاه خودروی ژنو شده است .

باصرف‌نظر کردن از ظاهر خودرو که همچنان بدون تغییر باقیمانده، در پکیج جدید آلپاین پیشرانه 4.4 لیتری V8 بی‌ام‌و به ترتیب با 32 و 30 واحد افزایش در قدرت و گشتاور، قادر به تولید 533 اسب‌بخار قدرت و 730 نیوتن‌متر گشتاور است.

این بهبودها موجب شده شتاب صفرتاصد B5 آلپاین با 0.2 ثانیه کاهش به عدد 4.5 ثانیه و حداکثر سرعت آن نیز با حدود 12 واحد افزایش به مرز 320 کیلومتر برساعت برسد. متوسط مصرف سوخت B5 در حدود 10.5 لیتر در هر 100کیلومتر و میزان آلایندگی آن ناشی از تولید CO2 نیز 244 گرم در هر کیلومتر است.