رونمایی بی ام و M135i مفهومی

اختصاصی از نمایشگاه ژنو: وقتی یک پیشرانه شش سیلندر خطی به حجم 3.0 لیتری در زیر کاپوت کوچک‌ترین عضو خانواده بی‌ام‌و قرار گیرد، حاصل کار هاچ‌بکی 300 اسبی است که تولید نسخه نهایی آن احتمالا تا قبل از اتمام نیمه نخست 2012 آغاز خواهد شد

در زمان رونمایی این خودرو آمریکایی‌ها از همه ناراحت‌تر بودند! از آنجایی که بی‌ام‌و هنوز برای فروش مدل‌های هاچ‌بک سری1 جدید (F20) در بازارهای آمریکای شمالی تصمیمی نگرفته، پس مدل‌های M آن نیز به این زودی‌ها راهی این بازار نخواهند شد. از این‌رو این مشتریان می‌بایست به خریداری مدل‌های کوپه و کانورتیبل آن دلخوش کنند!

پیش نمایش MG5 جدید

اولین تصاویر از ام جی 5 هاچ بک جدید توسط این شرکت چینی-انگلیسی منتشر شد. این ماشین 5 در شباهتهایی با برادر بزرگتر خود MG6 هم دارد. ابعاد آن نیز بین MG3 و MG6 می باشد.

چراغها و کاپوت و طرح تهاجمی جلوی خودرو ما را بیاد آلفارومئو می اندازد و کمتر به یک خودروی اصیل بریتانیایی شبیه است. طراحی خودرو از پهلو شبیه هیوندای I30 هاچ بک بوده و پویا و دینامیک بنظر می آید. مخصوصا شیب ستون عقب و اسپویلر سقفی این پویایی را تشدید می کنند.

در ابتدا موتور بنزینی 1.8 لیتری با توان 105 اسب بخار روی این خودرو قرار می گیرد (ویژه بازار چین و آسیا). در اروپا طیفی از موتورهای 1 تا 1.5 لیتری با قدرتهای از 115 اسب تا 162 اسب بخار روی این اتوموبیل قابل انتخاب خواهند بود. البته مدیران ام جی امیدوارند حداقل یک مدل دیزلی نیز در دسترس خریداران قرار دهند.

تولید انبوه این خودرو از ابتدای سال 2013 صورت می گیرد. اطلاعات بیشتر از این خودرو و امکان واردات آن توسط نماینده ام جی در ایران (مدیاموتور) متعاقبا اعلام خواهد شد.

رونمایی بی‌ام‌و سری6 گرن کوپه

اختصاصی از نمایشگاه ژنو: سری6 گرن کوپه بی‌تعارف خودرویی تکراری است اما از آنجایی که بی‌ام‌و برای نخستین‌بار از فاکتورهای طراحی کوپه‌هایش برای یک خودروی سدان استفاده کرده، شدیدا قابل احترام است . . .

برای ما دیگر مهم نیست که همه بی‌ام‌و ها به تدریج یک شکل می‌شوند و اصالت طراحی سابقشان به فراموشی سپرده شده‌اند؛ به هرحال بی‌ام‌و با ساخت سری6 گرن کوپهبعد از سال‌ها جواب دندان‌شکنی به CLSهای مرسدس‌بنز داده و همین کافیست تا هواداران بی‌ام‌و همچنان به عشقشان پایبند باشند!

رونمایی بی‌ام‌و M6 و مرسدس SL63

اختصاصی از نمایشگاه ژنو: هرجا صحبت از سری6 بی‌ام‌و می‌شود ناخودآگاه ذهنمان به سمت‌وسوی مرسدس‌بنز SL کلاس نیز می‌رود.

رونمایی کیا Ceed مدل 2012

اختصاصی از نمایشگاه ژنو: کیا سید همچون گذشته تنها مختص بازارهای اروپایی ساخته شده و فعلا حتی خود کره‌ای‌ها هم نمی‌توانند سواری آنرا تجربه کنند . . .

علاوه‌بر پیشرانه 1.6 لیتری توربو احتمالا دو موتور بنزینی و دیزلی با قدرتی مابین 89 تا 126 اسب‌بخار نیز وجود خواهند داشت.

رونمایی میتسوبیشی اوت‌لنـدر 2013

اختصاصی از نمایشگاه ژنو: نسل سوم اوت‌لندر با ظاهری متفاوت‌تر و صدالبته زیباتر از فیس‌لیفت‌های نسل دوم آن، در ژنو رونمایی شد؛ این خودرو تابستان 2012 ابتدا در اروپا و سپس در ژاپن و ایالات‌متحده عرضه خواهد شد.

اوت‌لندر بصورت استاندارد دارای دو ردیف صندلی برای پنج‌سرنشین است اما می‌توان نسخه‌های سه‌ردیف آنرا که برای هفت‌سرنشین مناسب هستند را نیز سفارش داد.

اوت‌لندر با دو پیشرانه به بازار اروپا خواهد آمد؛ یکی 2.0 لیتری بنزینی با قدرت حدودی 150 اسب‌بخار و گشتاور 195 نیوتن‌متر، دیگری نیز 2.2 لیتری دیزلی با همان قدرت اما با گشتاور 380 نیوتن‌متر.

رونمایی فولکس‌واگن کـراس کوپــه

اختصاصی از نمایشگاه ژنو: وقتی کراس‌کوپه برای اولین‌بار در نمایشگاه توکیو 2011 رونمایی شد، گمان‌ها بر این بود که این خودرو صرفا یک مدل مفهومی برای نشان‌دادن آینده کراس‌اورها یا شاسی‌بلندهای فولکس‌واگن است؛ اما حضور مجدد کراس‌کوپه در نمایشگاه بین‌المللی ژنو گواه این است که فولکس‌واگن افکاری فراتر از ارائه یک مدل مفهومی را در سر می‌پروراند.

کراس‌کوپه دارای پیشرانه‌ای چهارسیلندر توربو دیزلی و همچنین دو موتور الکتریکی است. اولین موتور الکتریکی آن با گشتاور 180 نیوتن‌متر هم می‌تواند چرخ‌های جلو را به حرکت بیاندازد و هم می‌تواند به عنوان ژنراتور برای موتور الکتریکی دوم ایفای نقش کند.

موتور الکتریکی دوم آن نیز قادر به تولید گشتاوری معادل 270 نیوتن‌متر است. این موتور نیروی خود را یا از موتور الکتریکی اول یا از باطری‌های لیتیوم/یونی با توان مصرفی 9.8 کیلووات برساعت تامین می‌کند.